Scadta (1919-1940)

По: Oeding Kuethe, ManfredТип материала: ТекстТекстЯзык: Испанский Издатель: Bogotá : Universidad del Norte, 2020Дата авторского права: {copy}2020Описание: 1 online resource (354 pages)Вид содержания: Text Средство доступа: Computermedien Тип носителя: Online ResourceISBN: 9789587891645Тематика(и): Sociedad Colombo-Alemana de Transportes Aéreos | Luftverkehrsgesellschaft | KolumbienЖанр/форма: | FernzugriffДополнительные физические форматы: Print version:: Scadta (1919-1940): una utopía hecha realidadЭлектронное местонахождение и доступ: Volltext
Содержание:
Scadta (1919-1940): una utopía hecha realidad -- Página legal -- Índice -- Introducción -- Capítulo 1. -- 1. El transporte de la costa al interior -- 2. La navegación a vela y a vapor -- 3. Surge una esperanza: el primer vuelo a motor -- 4. Evolución de la aviación civil en Colombia y el mundo: un panorama -- 5. El atractivo de volar en Colombia -- 6. Grandes logros de la aviación en el mundo -- Capítulo 2. -- 1. Año 1919: génesis de la aviación comercial y militar en Colombia -- 2. Año 1920: SCADTA y CCNA compiten por el dominio de los cielos colombianos -- 3. Año 1921: un milagro financiero y un método sencillo dan paso al servicio regular de la SCADTA -- 4. Año 1922: reconociendo nuestro territorio inhóspito -- 5. Año 1923: SCADTA realiza su primer vuelo internacional y se libera de la deuda a la Junkers -- 6. Año 1924: grandes ideas para expandir los servicios y terribles accidentes -- 7. Año 1925: los primeros en unir las dos Américas con una línea aérea -- Capítulo 3. -- 1. Año 1926: la aviación es un asunto global -- 2. Año 1927: pinceladas de nuevas rutas trans e interoceánicas -- 3. Año 1928: se aproxima una enorme crisis. ¿Vender o quebrar? -- 4. Año 1929: SCADTA llega a su décimo aniversario entre la dura competencia y la crisis mundial -- Capítulo 4. -- 1. Año 1930: Pan American toma el control de SCADTA en secreto -- 2. Año 1931: Inicia operaciones Urabá-Medellín and Central Airways (UMCA) -- 3. Año 1932: Colombia lucha junto a SCADTA por su frontera con Perú -- 4. Año 1933: el Conflicto Amazónico finaliza con éxito para Colombia -- 5. Año 1934: accidente del "Von Krohn", visita de Roosevelt y otras noticias cubiertas por La Prensa -- 6. Año 1935: uno de los accidentes más absurdos en la aviación. Muere Gardel -- 7. Año 1936: entre accidentes trágicos, nuevas oficinas y aeropuerto de Soledad -- Capítulo 5.
1. Año 1937: muere Enrique Olaya Herrera y se siguen construyendo aeródromos -- 2. Año 1938: un año tranquilo antes del desastre -- 3. Año 1939: el principio del fin para SCADTA y nacimiento de Avianca -- 4. Año 1940: La estocada final: despido de todos los alemanes de la aerolínea -- Conclusiones -- Referencias -- Colombia desde el lente de SCADTA -- Agradecimientos -- Anexos -- Perfiles -- Testimonios.

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Scadta (1919-1940): una utopía hecha realidad -- Página legal -- Índice -- Introducción -- Capítulo 1. -- 1. El transporte de la costa al interior -- 2. La navegación a vela y a vapor -- 3. Surge una esperanza: el primer vuelo a motor -- 4. Evolución de la aviación civil en Colombia y el mundo: un panorama -- 5. El atractivo de volar en Colombia -- 6. Grandes logros de la aviación en el mundo -- Capítulo 2. -- 1. Año 1919: génesis de la aviación comercial y militar en Colombia -- 2. Año 1920: SCADTA y CCNA compiten por el dominio de los cielos colombianos -- 3. Año 1921: un milagro financiero y un método sencillo dan paso al servicio regular de la SCADTA -- 4. Año 1922: reconociendo nuestro territorio inhóspito -- 5. Año 1923: SCADTA realiza su primer vuelo internacional y se libera de la deuda a la Junkers -- 6. Año 1924: grandes ideas para expandir los servicios y terribles accidentes -- 7. Año 1925: los primeros en unir las dos Américas con una línea aérea -- Capítulo 3. -- 1. Año 1926: la aviación es un asunto global -- 2. Año 1927: pinceladas de nuevas rutas trans e interoceánicas -- 3. Año 1928: se aproxima una enorme crisis. ¿Vender o quebrar? -- 4. Año 1929: SCADTA llega a su décimo aniversario entre la dura competencia y la crisis mundial -- Capítulo 4. -- 1. Año 1930: Pan American toma el control de SCADTA en secreto -- 2. Año 1931: Inicia operaciones Urabá-Medellín and Central Airways (UMCA) -- 3. Año 1932: Colombia lucha junto a SCADTA por su frontera con Perú -- 4. Año 1933: el Conflicto Amazónico finaliza con éxito para Colombia -- 5. Año 1934: accidente del "Von Krohn", visita de Roosevelt y otras noticias cubiertas por La Prensa -- 6. Año 1935: uno de los accidentes más absurdos en la aviación. Muere Gardel -- 7. Año 1936: entre accidentes trágicos, nuevas oficinas y aeropuerto de Soledad -- Capítulo 5.

1. Año 1937: muere Enrique Olaya Herrera y se siguen construyendo aeródromos -- 2. Año 1938: un año tranquilo antes del desastre -- 3. Año 1939: el principio del fin para SCADTA y nacimiento de Avianca -- 4. Año 1940: La estocada final: despido de todos los alemanes de la aerolínea -- Conclusiones -- Referencias -- Colombia desde el lente de SCADTA -- Agradecimientos -- Anexos -- Perfiles -- Testimonios.

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